如果您有電池出口韓國的認證計劃，請重視此次KC認證標準的變更提早應對，以免造成出口困擾。
為了使消費者能更清楚地了解所購買的產(chǎn)品上標示的認證標志，以及減輕產(chǎn)品生產(chǎn)廠家負擔的各種認證費用，韓國技術標準院（KATS）2008年8月20日宣布于2009年1月1日開始實行新的認證系統(tǒng)KC（Korea Certification）認證。KC標志統(tǒng)一了韓國境內(nèi) 13 項既有認證標志，如eK、KCC、KPS 等等，旨在維護消費者利益，促進提高產(chǎn)品質(zhì)量。
目前，針對電池出口韓國，KC標準的申請就有新的規(guī)定和要求，具體詳情如下：
1.KC62133-2:2020基于 IEC 62133-2/AMD1(21A/721/CDV，將于2021-03月強制發(fā)行)。
2.可充電鋰電池的KC范圍將擴大到時速25公里以下的個人移動設備（例如：電動平衡車、滑板車、電動自行車）。
該產(chǎn)品的KC范圍自2021年1月1日起生效；
這意味著從2021年1月1日起，海關通過需要KC證書；
將采用與往常相同的程序。
3.KC62133-2:2020預計會在2020年7月份開始接受申請，KC62133:2019將于2020年12月31日收回。
這意味著KC62133-2:2020和KC62133:2019標準在2020年12月31日之前具有同等效用，但是在之后，KC62133:2019標準將不再接受申請；
這也意味著CB-IEC62133:2012于2020年12月31日之前可被接受，之后也不再接受申請。
